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Accidentes De Coche En Nueva York Con Conductores Automovilistas De Otro Estado

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Como un abogado de accidentes de coche en Nueva York, quetambién asiste en un gran número de accidentes de camiones comerciales, hemanejado numerosos casos de lesiones personales que impliquan a losautomovilistas de otro estado que causan accidentes de tráfico en Nueva York.

Una de las primeras preguntas que todas las víctimas de lesiones personales en un accidente de coche le pide a su abogado de accidentede coche es donde puedo demandar. La respuesta es que la ley de Nueva York establece la jurisdicción sobre el demandado si el accidente se produjo en Nueva York. En general, el abogado tendrá que presentar la demanda en elcondado donde el demandante herido reside. Las leyes de tránsito y vehiculo deNueva York establece que todos los residentes fuera del estado que maneja en elestado de Nueva York, cuando entran a Nueva York nombran al secretario deestado de Nueva York como su agente para el proceso de servicio. Eso significaque el abogado de accidentes de coche en Nueva York pueden servir la citación yla denuncia al secretario de estado que lo acepta en nombre del conductor delotro estado. El abogado de accidentes de coche en Nueva York está obligado aservir a una copia adicional por correo certificado al conductor del otroestado.

Otra cuestión abogados especialistas en accidentsautomovilisticos y de camion en Nueva York oyen es cuanto es la cantidad deseguro disponible. Muchas de las víctimas que han sufrido lesiones personalescausadas por conductors automovilistas de otro estado son contadas por suscompañías de seguros de estos conductores que no tienen un seguro que cubralesiones corporales, o que sólo cuentan con una poliza mínima. La ley de NuevaYork, que todos los abogados de accidente de coche en Nueva York deben estarfamiliarizado con es que Nueva York es un estado “deemer”. Esto significa quecualquier compañía de seguros que escribe polizas en Nueva York se consideraque proporcionan automáticamente los requisitos mínimos de la ley de seguros deNueva York al coche de otro estado independientemente de sus límites de lapóliza actual. Esto significa, que el coche camión de otro estado estaasegurado por una empresa que escribe polizas en Nueva York, el coche de otroestado se considere tener los requisitos mínimos de Nueva York el momento enque el coche entra al estado de Nueva York.

Requisitos mínimos de Nueva York son $ 25,000 en coberturade responsabilidad civil y $ 25,000 en beneficios “No Fault”. Si usted hasufrido una lesión personal en Nueva York con un conductor de coche de otroestado, usted debe consultar con un abogado de accidente de coche en Nueva Yorkque tenga experiencia en casos de accidentes automovilísticos la participaciónde los conductores de otro estado.

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Abogados de accidente de coche en Nueva York a menudo tienen casos de accidentes deautomóviles y camiones que implican las señales de alto. Accidentes de coche amenudo involucran lesiones personales graves e incluso la muerte cuando lospeatones y los coches son golpeados en las intersecciones con señales de alto.

En Nueva York, abogados que atienden casos de lesiones personales relacionados conaccidentes de coches en las intersecciones debe estar familiarizado con lasresponsabilidades de los conductores en las intersecciones. La Ley de Vehículosy Tránsito en Nueva York 1142(a) requiere que cada conductor de un vehículo,incluyendo un coche y camión que se acerca a una señal de stop que parre. Laley también exige que los automóviles y camiones después de parar que ceden elpaso a cualquier vehículo, automóvil, motocicleta o camión que ha entrado en laintersección de otra carretera o que se acerca tan estrechamente en dichacarretera que constituyan un peligro inmediato durante el momento en que elconductor se mueve a través o dentro de la intersección.

Abogadosde accidentes de coche en Nueva York también debe estar familiarizado conresponsabilidades del conductor de coche con peatones cruzando la calle. La Leyde Vehículos y Tránsito de Nueva York 1142 (b) requiere que los conductores devehículos, incluyendo automóviles y camiones llegando a un ceda del paso quefrenen a una velocidad razonable para las condiciones existentes, o parar si esnecesario. La ley también requiere que los conductores ceden el paso acualquier peatón cruzando legalmente la carretera en la que está conduciendo, ycualquier vehículo en la intersección o acercándose en otra carretera tan estrechacomo para constituir un peligro inmediato durante el tiempo que el conductor semueve a través o dentro de la intersección.

Laley proporciona un arma poderosa a los abogados especialistas en accidentes decoches en Nueva York que representan a los peatones heridos. La ley estableceque si un conductor está involucrado en una colisión con un peatón en un pasode peatones o de un vehículo en la intersección después de conducir más allá deun ceda el paso sin detenerse, la colisión se considerará evidencia prima faciede su fracaso para ceder el derecho de paso.

Los tribunales de Nueva York han reconocido en repetidas ocasiones que cuando unconductor ha violado una ley de tránsito destinado a garantizar la seguridad delos demás, y esta violación causa otra lesión, el tribunal podrá encontrarresolución a favor del demandante dañado, siempre y cuando no ha habidonegligencia comparativa establecido. Los tribunales han razonado que unconductor de un automóvil o camión que no cede el derecho de paso después deparar en una señal de stop está en violación de la Ley de Vehículos y Tránsito§ 1142 (a) y negligente como cuestión de derecho. El conductor está obligado aver lo que a través del uso adecuado de sus sentidos que él o ella debe habervisto “y el conductor con el derecho de paso” está intitulado para anticiparque el otro conductor se regirá por la ley de tránsito que requieren él o ellaa ceder.

Bajola Ley de Vehículos y Tránsito en Nueva York § 1111 (a) (1) los conductores deautomóviles y camiones están legalmente obligados a ceder el paso a lospeatones en el cruce de peatones que estan cruzando cuando tienen el senal de”walk” esta a su favor, y cuando el conductor no para, elso establecenegligencia a primera vista como cuestión de derecho. Un peatón lesionado tienederecho a juicio como cuestión de derecho donde el demandante se encontraba enel cruce de peatones con la luz en su favor, y el coche le golpeo a hacer unagirar a la izquierda. Un conductor del vehículo tiene la obligación de observary ver a los peatones, y es negligente en el que no ha podido ver lo que através del uso adecuado de sus sentidos debería haber visto.

Abogadosde accidente de coche en Nueva York deben utilizar siempre estos estatutosfirme para representar a sus clientes que sufren graves lesiones personales enaccidentes de tráfico participación de las intersecciones con señales de alto.

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LaLey de Labor en Nueva York requiere que los propietarios de obras deconstrucción y contratistas generales ofrescan equipos para proteger a trabajadoresde la construcción de una caída en el desempeño de la construcción en altura.La Ley de Labor es a menudollamada la ley de escalera o la ley del andamio. Nuestros Westchester abogados especialistas en accidentes de construcción en Nueva York han ganado numerososcasos en nombre de los trabajadores de la construcción heridos que sufrieronaccidentes de la construcción porque no había líneas de seguridad, cinturonesde seguridad, arneses o “yo-yo’s” con el fin de atar cuerda salvavidas, poste,o cables de seguridad en la zona del accidente.

Abogado sespecialistas en accidentes de construcción en Nueva York que representan a lostrabajadores lesionados de la construcción, bajo la ley de escaleras hanenfrentado recientemente una serie de demandas que las acciones del trabajadorlesionado fueron la única causa del accidente de construcción. Abogados delesiones en Nueva York que asisten en casos de accidentes de construcciónllaman a esto defensa de “culpar a la víctima.”

Recientemente,los tribunales de Nueva York han encontrado que la responsabilidad en la Ley deLabor 240 (la ley de escalera de Nueva York) no es applicable cuando losequipos de seguridad que el demandante alega estaban ausentes estabandisponibles en el sitio de trabajo, aunque no en las inmediaciones delaccidente, y el demandante sabía que se esperaba que el los utilizan, pero sinuna buena razón optó por no hacerlo, causando un accidente. En tales casos, lostribunales de Nueva York han encontrado que la propia negligencia deldemandante es la única causa próxima de su lesión. Recientemente, la Corte deApelaciones le dio a los abogados de la construcción en Nueva York una nuevaarma en la lucha por el trabajador heridos en construcion. El tribunal deapelaciones hizo más estrictas las normas para esta defensa al considerar eltestimonio de un capataz que los equipos de seguridad estaban disponibles parasu uso en el sitio del proyecto, y que el trabajador de la construcción heridoviolo una orden para utilizar ciertos equipos. El tribunal consideró que ladeclaración no fue suficiente para derrotar a un caso de un trabajador de construcción donde el capataz no demostró que el trabajador herido en laconstrucción habia sido en realidad dicho que utilize tales equipos deseguridad. Mientras que el capataz se refiere a una “orden permanente” expedidoa los capataces del proyecto diciendoles a los trabajadores que “tiengan unarnés y estar amarrado” no podía decir si la orden había sido transmitida a lostrabajadores de la construcción. Por lo tanto, los abogados de construcción en Nueva York deben mantenerles ha estos acusados a estas normas más estrictaspara proteger a nuestros clientes trabajadores lesionados trabajador en laconstrucción.

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Como un abogado de accidente decoche en la cuidad de Nueva York Y el condado de Westchester, he asistido hanumerosos de afectados en casos donde el conductor se fugo despues deatropellar a la victima. La primera pregunta que hace una victima que obtuvolesions en un accidente donde el otro conductor se fugo es lo que debo hacer?Es frustrante y confuso de no saber quién te ha golpeado.

Larespuesta es que no se preocupe, usted tiene derecho a beneficios y daños derecuperación de su grave lesión personal. Quién es responsable de pagar susbeneficios y compensar por sus lesiones personales depende como su accidente detráfico ocurrido y si estaban en un automóvil o camión, o si fue un peatón.

Laley de seguros de Nueva York ha creado un fondo llamado el New York Motor Vehicle Accident Indemnity Corporation que paga las cuentas médicas, salarios y compensa los daños delesiónes del accidente de coche para lesiones personales si no hay segurodisponible. No hay otro seguro disponible si el otro coche no estaba aseguradoo se fue de la escena (hit and run). Sin embargo, la ley de Nueva York requiereque las compañías de seguros de accidentes de coches proporcione beneficios “NoFault” y beneficios de automovilista sin seguro.

Así que si estás en un vehículo asegurado, el cual estuvoinvolucrado en un accidente donde el otro conducto fugo, la compañía de segurospara el coche que usted estaba en tiene que pagar sus beneficios “No Fault” yproporcionar beneficios de automovilista sin seguro.

Si usted fue un peatón y fue atropellados por un automóvilsin seguro o que huyó de la escena después del accidente.

Hay límites de tiempo para obtener estos beneficios. Porejemplo, la ley de seguros 5208 de Nueva York requiere que una persona quesufrió una lesión en un un accidente donde el conductor fugo tiene que hacer uninforme del acidente dentro de 24 horas o tan pronto como sea posible a unpolicía, official de la paz o un funcionario judicial o al comisionado devehículos motorizados. Sin embargo, la ley también establece que el hecho deque el accidente no se informó de un plazo de veinticuatro horas después delaccidente no afectará a los derechos de la persona si se demuestra que no erarazonablemente posible hacer un informe o que se hizo tan pronto como fuerarazonablemente posible. Muchas pólizas de seguros de automóviles tienen unlenguaje similar como los requisitos para recibir beneficios de seguroautomovilista.

Desgraciamente, hubiera un accidente, a menudo elDepartamento de Policía de la cuidad de Nueva York no responde a llamadas dondeel otro conductor se fugo y si lo hacen, a menudo pierden los informes. Lascompañías de seguros en Nueva York son conocidos por tratar de negar losreclamos por falta de un informe de accidente. Para evitar que las compañías deseguros usen el descuidado de la policia para aprovecharse y hacerle dano a susasegurados que fueron víctimas de accidentes automovilísticos, lajurisprudencia ha ofrecido una interpretación muy liberal a la obligación denotificación, aceptando contactos policiales que están muy por debajo deloperador obteniendo un informe escrito. Si usted se lesionó en un choque y elconductor se fugo, en la cuidad de Nueva York o en el condado de Westchester,llame a nuestros abogados especialistas en accidentes de coches en Nueva Yorkpara una consulta gratuita.

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Como un abogado de accidentes de coches en Nueva York, heasistido numerosos casos de accidentes de automóvil en el que fue golpeado fuealguien en bicicleta por un automóvil o camión. En Nueva York, y especialmentemanhattan, los ciclistas son muy comunes en la carretera. Las callescongestionadas con rápido movimiento del tráfico y donde los coches a menudocambian de carril y paran de repente cree una situación peligrosa para losciclistas en las calles de Nueva York.

La cuestión de la culpa es casi siempre una situacion de”él dijo, ella dijo” en los accidentes de bicicleta. Sin embargo, la ley de Nueva York ofrece un arma poderosa para los abogados de accidente que representana las víctimas de lesiones de la bicicleta en Nueva York. La Ley de Vehículos yTránsito 1146 de Nueva York establece que todo conductor de un automóvil ocamión deberá ejercer el debido cuidado para evitar chocar con cualquierciclista o peatón en cualquier carretera y deberia dar aviso haciendo sonar labocina cuando sea necesario. Por lo tanto, en cualquier accidente en el que unconductor de coche o camión ve a un ciclista antes del accidente, el tienealgún grado de culpa por no evitar golpear al ciclista.

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Desafortunadamente, muchas personas que han sufrido graveslesiones personales en accidentes de tráfico son víctimas a la cobertura deseguro insuficiente. Esto tipicamente ocure cuando la persona que es responsbilepor causar el accidente de coche o el accidente de camión tiene poliza minima.

Cuandouna víctima de accidente ha sufrido un daño grave causado por alguien que sólotiene una póliza mínima, abogados de lesions que representan victimas de accidentede tráfico y las víctimas de accidentes de camiones en Nueva York debenexplorar la disponibilidad de prestaciones complementarias al seguroinsuficiente. El requisito mínimo de seguro en Nueva York es de $ 25,000 deseguro de responsabilidad civil. Cuando una víctima de accidente ha sufridodaños corporales graves, como fractura o una lesión de espalda que requierecirugía o que le deja deshabilitado ese seguro que no es suficiente.

Cuandola víctima del accidente tiene mayor límites del seguro, puede hacerle a supropio seguro pagar la diferencia entre la póliza de seguro bajo de la partedemandada y los límites de la poliza de la víctima de accidentes. Por ejemplo,si la víctima del accidente del coche tiene $ 100,000 en seguros y la personaque causó el accidente de coche tiene $ 25,000 en seguros, entonces, la empresade seguros demandada pagará $ 25,000, y la víctima del accidente de coche congraves lesiones personal puede obligar a su propio seguro pagar $ 75,000 (ladiferencia entre la póliza de $ 100,000 y los $ 25.000).

Bajola ley de Nueva York, cada póliza de seguro de coche automáticamente debeincluir una anotación de S.U.M. Abogados de accidente de coche en Nueva Yorktienen que poner la compañía “No Fault” en notificación de una demanda de S.U.Mtan pronto como sea posible después de sabiendo los límites de la poliza delvehículo con seguro minimo.Abogados especialistas en accidentes de automóviles en Nueva York tambien debenobtener el consentimiento del ajustador de S.U.M antes de llegar a unasentamiento con la compañía de seguros para el coche o camión que causó elaccidente, o los beneficios S.U.M se pueden perder.

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Como abogado de lesiones y abogado de accidentes de la construcción de Nueva York y Westchester, Michael Joseph ha tenido numerosos casos de trabajadores de reparación que caen de las escaleras. Estos trabajadores están cubiertos por la Ley de Labor 240. La Ley de Labor 240 es también conocida como la ley de escalera de Nueva York.

Ley de Labor 240 impone a los propietarios de edificios a proteger a los trabajadores involucrados en “la construcción, demolición, reparación, alteración, pintura, limpieza o de puntería de un edificio o estructura” Si una escalera o otro equipo se desliza, se derrumba o de otra manera no es suficiente para evitar que un trabajador caiga, le Ley de Labor 240 puede que aplice y el trabajador lesionado tiene derecho a una compensación monetaria.

Un gran área de litigio es si el trabajador está llevando a cabo una reparación o mantenimiento de rutina. Una reparación de un elemento roto o mal funcionamiento está cubierto por la Ley de Labor 240, pero “el mantenimiento de rutina” para evitar un mal funcionamiento no están cubiertos por la ley. En general, los tribunales han sostenido que una actividad es el mantenimiento de rutina en el trabajo consiste en reemplazar los componentes que necesitan ser reemplazadas en el curso de uso y desgaste normal.

Para determinar si el trabajo es una reparación o mantenimiento de rutina, los tribunales analizan si el tema que se trabajó era inoperable o mal funcionamiento antes del inicio de la obra.

Michael Joseph ha asistido en casos de lesiones personales en el área metropolitana de Nueva York como el Bronx, Brooklyn, Manhattan, Long Island, Queens y Westchester, incluyendo White Plains, Yonkers, New Rochelle, Bronxville, Ossining y Tarrytown

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Como abogado de accidentes automovilísticos y de camion en la cuidad de Nueva York, Michael Joseph ha asistido en casos de accidentes automovilísticos y casos de accidentes de camiones en el Bronx, Queens, Brooklyn, Manhattan y Staten island. En cualquier caso de accidente de auto, usted tiene que probar la responsabilidad y una lesión grave. Este anuncio unicamente se refiere a la responsabilidad.

Michael Joseph es un abogado de accidente de coche en Nueva York que ha ganado innumerables casos de colisiones traseras sobre la base de mociónes legal. Como regla general en Nueva York, una colisión trasera con un vehículo parrado crea una presunción de negligencia contra el operador del vehículo siguiente que establece un deber de explicación. Una explicación nonnegligente de un accidente de coche puede superar la inferencia de negligencia. Prueba de que el vehículo que fue chocado por detrás llegó a una parada repentina y abrupta va a derrotar juicio sumario. En los accidentes de varios coches, de reacción en cadena, los tribunales han reconocido que el operador de un vehículo que ha llegado a una parada completa y es impulsado en el vehículo frente a ella como consecuencia de ser golpeado por detrás no es negligente en la medida en la acciones si no se puede decir que el operador es la causa próxima de las lesiones resultantes de la collision.

Un número creciente de los tribunales han sostenido que no es una defensa suficiente para la demanda que el vehículo de la parte actora se detuvo en seco y han concedido un juicio sumario aun cuando hubo una reclamación que el demandante se detuvo en seco. Otros tribunales han encontraron excepciones y sostuvo que cuando un acusado choca el trasero de un coche que esta moviendo lentamente, el vehículo afectado tiene derecho a un juicio sumario. Los tribunales también han declarado que cuando en el testimonio del acusado no proporciona una explicación nonnegligente y simplemente ofrece excusas que denotan claramente que la demandada no vio lo que deberia ser visto y no ejercercito un cuidado razonable bajo las circunstancias para evitar un accidente, el demandante tiene derecho a un juicio sumario.

Los tribunales también han sostenido que una carretera mojada no es una defensa suficiente para desvirtuar la presunción de negligencia de un coche de un accidente de auto o camion en Nueva York con una collission de parte trasera porque se espera que un conductor va a conducir a una velocidad lo suficientemente fuerte y mantener una distancia suficiente entre mismo y los coches por delante de él a fin de evitar colisiones con vehículos detenidos, teniendo en cuenta las condiciones climáticas y de camino. En un caso notable el tribunal de justicia declaró que el acusado no ofreció ninguna razón por la cual, si el camino era tan resbaladizo, los demandantes fueron capaces de detener su automóvil de manera segura cuando el coche en frente de ellos hizo un cambio repentino giro. Así, la excusa de el demandado que aplicó los frenos y su vehículo no parro porque la carretera estaba mojada no es una excusa suficiente para desvirtuar la presunción de negligencia causada por una colisión trasera.

Michael Joseph es un abogado de accidentes de coche con una amplia experiencia en casos de accidente de tráfico en todo la cuidad de Nueva York, y las ciudades de Westchester, incluyendo White Plains, Yonkers, New Rochelle, Ossining, Port Chester, Bronxville, Elmsford, y Mamaroneck.

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Como un abogado de accidente de construcción en Nueva York, he representado a trabajadores lesionados en accidentes de construcción en todo Nueva York como el Bronx, Brooklyn, Manhattan y Queens. Las leyes que protegen a los trabajadores de la construcción de Nueva York fueron promulgadas por la legislatura de Nueva York para colocar la responsabilidad por accidentes en la empresa contratista y el propietario de la obra de construcción de Nueva York.

Irónicamente, con la economía actual reduciendo la cantidad de construcción en Nueva York y White Plains, las condiciones que predisponen los sitios de construcción a accidentes de la construcción han aumentado porque los dueños y contratistas son atajos para ahorrar dinero. Lamentablemente, cuando estos directores de proyectos de construcción y propietarios reducen costos, seguridad en el sitio de construcción es a menudo el primer corte. Esto a menudo resulta en lesiones causadas por violaciones de las Leyes Laborales de Nueva York en la construcción.

Siendo un abogado de construccion de la ciudad de Nueva York, he visto un sinnúmero de lesiones evitables en las obras que han causado lesiones personales graves e incluso muertes. Si usted se lesionó en una obra en construcción en Manhattan, Queens, Brooklyn, el Bronx o Staten Island, Nueva York, las leyes laborales aplican y es necesario que consultes con un abogado con experiencia en accidentes de construcción en Nueva York.

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Si usted se lesionó debido a un resbalón y caída de nieve o un accidente automovilístico causado por el hielo en el condado de Westchester, usted debe hablar con un abogado de lesions personales del condado de Westchester de inmediato. Este invierno, todos los pueblos de Westchester incluyendo White Plains, Yonkers, New Rochelle, Mamaroneck, Port Chester, Tarrytown, Scarsdale, Ossining y Hartsdale estaban todos cubiertos de nieve. Del mismo modo, las calles en todas las ciudades de Westchester están congelados con hielo.

Como resultado, ha habido numerosos accidentes causados por la nieve y hielo que resultaron en lesiones personales. Las carreteras más importantes, como la I-287, el Parkway de Hutchinson, y 95 han tenido numerosos accidentes de automóviles y camiones causado por la nieve en Port Chester, Rye, Mamaroneck, White Plains, Tarrytown, New Rochelle y Yonkers.

Como un abogado de lesiones personales de Westchester con sede en White Plains, estoy muy familiarizado a fondo con las cuestiones legales que involucran en este tipo de casos. A menudo, los acusados dicen que no son responsables de causar accidentes de tráfico o los accidentes de camiones a causa de las condiciones relacionadas con la nieve y el hielo. Esto no es cierto porque todo el mundo conduciendo un coche tiene la responsabilidad de conducir con precaucion a una velocidad segura y hacer los ajustes para las condiciones climáticas como la nieve y el hielo.

También los dueños de propiedades en las ciudades de Westchester, deben hacer que su propiedad sea segura, lo que significa que tengan que limpiar la nieve tan pronto como sea práctico hacerlo. Además, los dueños de propiedades comerciales son responsables de limpiar las aceras frente a su propiedad.

Así, que si usted se lesionó en un accidente automovilístico o un resbalón y caída provocada por la nieve o el hielo, es necesario hablar con un abogado del condado de Westchester tan pronto como sea posible. Además, si es posible, debe tomar una imagen de la zona donde ocurrió el accidente para documentar la condición.

Who Is Potentially Liable For My Injuries In A Construction Accident?

In general, whoever caused the accident is responsible. If it was the employer or a co-employee who caused the accident, you are usually barred by workers compensation laws from suing them because you’re getting comp you can’t bring a lawsuit. However, if the employer did not have workers compensation, you can sue the employer directly and the owners personally for failing to securing payment of compensation. Additionally, who’s liable often depends on how the accident happened. In general, under the labor laws, the work site owner or the owner of the construction site and the general contractor are always liable… Read More

What Are Top Misconceptions About Construction Accident Claims?

The biggest misconception is that people think that they only get comp. A lot of people don’t realize there are all these other remedies out there that can protect them and there are these other laws under which they can bring a lawsuit and get compensated for what they went through. Another misconception we see, particularly among the immigrant community and undocumented immigrants, is that they can’t sue because they arrived here illegally. We’ve handled a number of these cases successfully and the courts were pretty clear that the immigration status doesn’t matter because if you get hurt in the… Read More

Accidentes De Coche En Nueva York Con Conductores Automovilistas De Otro Estado

Como un abogado de accidentes de coche en Nueva York, quetambién asiste en un gran número de accidentes de camiones comerciales, hemanejado numerosos casos de lesiones personales que impliquan a losautomovilistas de otro estado que causan accidentes de tráfico en Nueva York. Una de las primeras preguntas que todas las víctimas de lesiones personales en un accidente de coche le pide a su abogado de accidentede coche es donde puedo demandar. La respuesta es que la ley de Nueva York establece la jurisdicción sobre el demandado si el accidente se produjo en Nueva York. En general, el abogado tendrá que… Read More

Who Is responsible For Fire Cases In New York

This week a wrongful death was suffered by an unfortunate tenant in fire in a Yonkers building. Fire crews battled the fire for several hours prior to getting it under control. Fires present dangers of both person injury and death to both those who live in buildings and the firefighters who battle them. Our accident attorneys have extensive experience in handling fire cases both in New York City and in Westchester. While the insurance industry will claim that fires which are accidental, are not the fault of anybody and just happen. Our New York City and White Plains Personal injury attorneys… Read More

Do I have a Lawsuit for my New York Construction Site Accident

Our New York construction accident lawyers have extensive experience in representing construction workers who have sustained personal injuries in worksite accidents. One of the most frequent questions our construction accident attorneys hear is do I have a case. While most construction workers are familiar with New York’s Ladder or Scaffold Law, which is known as Labor Law 240. This law generally imposes liability for falls from unsafe scaffolds or ladders, but there are a number of situations in which a construction worker who is injured on the job can sue for damages. One of the most comprehensive New York Laws… Read More

Outcry To End Construction Accident Fatalities In New York

Construction continues to be one of the most dangerous professions, and this week, thousands of New York City construction workers assembled to mourn the 30 wrongful deaths and fatilities of their fellow construction workers who died in construction accidents over the past two years. The construction worker are calling for new legislation to protect them and enforce job safety in an urgent call for action to help prevent future job-site fatalities. Our New York construction accident lawyers support new legislation and increased enforcement for job safety. Across New York City there have been vocal outcries and protests for greater work place… Read More

Personal Injury Update- February, 2017

The first week of February has proven to be a deadly week, with a number of tragic car accidents in the Bronx. Our New York City wrongful death and car accident lawyers know all to well how dramatically a car accident can affect someone’s life. An off-duty New York City Police Officer suffered an unfortunate wrongful death in a car accident in the Bronx this week. The passenger in the vehicle,who was a housing officer, also suffered serious personal injuries. The officer’s car flipped over and then caught fire in a traffic circle in the Pelham Bay section of the… Read More

OSHA Fines Contractors On Tappan Zee Bridge For Crane Collapse

The federal government’s Occupational Safety and Health Administration is fining the Tappan Zee Constructors more than $12,000 for last July’s crane collapse. In particular OSHA found that the contractors failed to keep a safe work site, and exposed employees to the risk of injury caused by the falling crane. The incident occurred when a crane, which was driving piles for the new Tappan Zee Bridge’s Westchester-bound bridge collapsed across all lanes of the current bridge. While cranes collapses in Manhattan have become somewhat of an epidemic. there are only a few Westchester maritime construction accidents, who are familiar with the interplay of maritime law… Read More

This Month’s Personal Injury Wrap Up- January 2017

Our New York City police brutality lawyers have handled numerous cases for inmates who were mistreated at Rikers Islands and suffered injuries, both by guards and other inmates. While cover ups and fabricated stories to justify guards behaviors are common place, Court papers this week exposed a new low.City investigators who were investigating an inmate’s sexual assault allegations on Rikers Island lost track of key biological evidence for four days before it surfaced with signs of tampering. The inmate claims a Rikers correction officer sexually abused her in May 2013 by forcing her to perform oral sex on him and says… Read More

Attention To Detail Leads To Summary Judgment

In a recent case, our White Plains Lawyer, Michael Joseph won a summary judgment motion for a client who backed out of a parking spot and was hit by another vehicle. Summary judgment is used to expedite a case when there is no dispute as to the important facts of the case. When there are no issues of fact, it can be determined which party is entitled to judgment without having to proceed to trial. Michael Joseph is considered to be one of the most experienced car accident lawyers in Westchester and has won numerous summary judgment decisions in favor… Read More

 
The Law Offices of Michael H. Joseph